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夯實(shí)工程：強(qiáng)夯和沖擊碾壓是兩種新式的地基加固辦法，這兩種施工工藝不管在壓實(shí)度和影響深度都大于一般光輪壓路機(jī)和振蕩壓路機(jī)，因而現(xiàn)在被廣泛運(yùn)用于地基深加固和高填方路基的施工中?？墒且?yàn)閮烧叩倪\(yùn)用規(guī)模并不完全相同，現(xiàn)將這種施工工藝的技能和運(yùn)用狀況進(jìn)行剖析比較，以便對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工計(jì)劃挑選進(jìn)行。

夯實(shí)工程中的強(qiáng)夯施工過(guò)程中會(huì)用到的一種強(qiáng)夯施工工藝，具體的施工流程如下：
1、主復(fù)夯進(jìn)行施工之后，需要對(duì)不同的土質(zhì)地基進(jìn)行區(qū)分，因?yàn)椴煌临|(zhì)的靜養(yǎng)時(shí)間也是不一樣的，要等到孔隙中的水完全排出之后，才可以進(jìn)行滿夯施工處理；
2、滿夯一般是作用于表層，其表層主要是指：主夯擊點(diǎn)高能級(jí)夯擊振動(dòng)作用下發(fā)生松動(dòng)的地表層土。另外在進(jìn)行滿夯施工時(shí)，產(chǎn)生的夯擊能通常是主夯點(diǎn)夯擊能的一半。此外經(jīng)過(guò)滿夯后的地表要加一遍碾壓；
3、滿夯施工一般采用四分的錘徑，進(jìn)行雙向搭接。夯錘夯擊的遍數(shù)、每次點(diǎn)擊的數(shù)量以及搭接都應(yīng)該按照試夯既定的參數(shù)來(lái)施工，需要注意的是千萬(wàn)不能出現(xiàn)漏夯的現(xiàn)象。

夯實(shí)工程中的滿夯和強(qiáng)夯有哪些不一樣的地方：
1、滿夯是對(duì)回填后的地表土層進(jìn)行均勻分布的夯實(shí)，而且一定不能出現(xiàn)遺漏的現(xiàn)象。所以滿夯的施工重點(diǎn)是要嚴(yán)格控制夯實(shí)質(zhì)量。
2、強(qiáng)夯主要是使用大落距、大重量的夯錘，來(lái)夯實(shí)回填土，一般普通的夯實(shí)工藝無(wú)法或者很難達(dá)到這樣的效果。滿夯的能量比較低，使用低能量夯錘夯擊，用于表層。另外落夯點(diǎn)之間相互緊密排列，不會(huì)存在間隙。每擊夯點(diǎn)的間隔距離為零。它要求互壓或搭接錘印，少夯多遍。強(qiáng)夯的夯擊能量比較高，通常是用起重機(jī)械將大重量的夯錘吊**處自由下落，從而產(chǎn)生強(qiáng)力夯實(shí)地基土層，加固地基。它要求要有合適的夯點(diǎn)間距和多次夯擊。

夯實(shí)工程重大沖擊碾壓的運(yùn)用規(guī)模沖擊碾壓選用強(qiáng)壯的沖擊力對(duì)土體施加沖擊壓實(shí)功用，能夠使土體構(gòu)成密度很高的板塊，進(jìn)步了路基強(qiáng)度和承載力，有用下降了路基工后沉降，確保了路基的填筑質(zhì)量。沖擊碾壓還能夠直接對(duì)舊路面進(jìn)行沖擊破碎碾壓，使舊路面得到從頭運(yùn)用。經(jīng)沖擊碾壓的路基沉降量在4cm以內(nèi)，密實(shí)度可進(jìn)步3個(gè)百分點(diǎn)。沖擊碾壓適合的施工條件：
1、高填方路基、填挖交界處的增強(qiáng)補(bǔ)壓；
2、濕陷性黃土等特別土地基加固處理；
3、舊路加寬及舊路改造施工；
4、粘性土、沙礫石和土石混合料填料。
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